第586章東非之角明珠
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第586章 東非之角明珠
視察臨近結束的時候，洞窿深處響起了十幾聲清脆的槍響，槍聲傳出去很遠，在眾人面露詫異的時候，很快有警衛士兵前來報告。
弗裏德曼-科普夫中校神色鎮定的輕輕點了點頭，回首對眾人解釋道；“諸位大人，這是在懲罰苦役犯，總有一些不安分的黑人試圖作亂，軍隊必須采取果斷措施予以制止。在這裏沒有說服教育，也沒有溫馨的感化，更沒有認錯改正的機會，我要保證工程進度按照既定的計劃不折不扣進行。”
沈默，短暫的沈默……
上峰視察的時候，鬧這一出真的好嗎？
難道不能等人走了再說嘛？
雷小鵬上校輕咳兩聲，打破沈默說道；“咳咳……科普夫中校向來執行軍令一絲不茍，全力保證重點工程按節點時間完成，對此作出了極大的努力，令人感到欽佩。
據我所知；
苦役犯中有很多作奸犯科的惡徒，一些叛亂部落的首領及骨幹分子，都不是什麽良善之輩，必須要采用高壓措施予以嚴厲管制，否則很容易出亂子。
要塞裏勞動的強度確實很大，好在這裏的夥食不錯，苦役犯基本上都能吃飽，這一點非常難得，從管理上來說非常……呃……人性化。”
聽到雷小鵬上校說“管理人性化”，吳墨舟忍不住眼皮子狠抽了兩下，覺得這樣打圓場還不如不說呢。
於是他開口說道；“成績是主要方面的，當然了，工作中也可以采取更多靈活的方式方法。
好了，這是一次非常成功的工作視察，我們下一站還要到西安去，就不要在這裏多停留了，以免影響要塞上的軍務。”
聽到總管大人的話，在座的非洲殖民地軍政要員立馬情緒活躍起來，紛紛議論道；
“是啊是啊，總座大人所言極是。”
“呵呵……這麽一說，我還真想念起西安的美食來了。”
“那可不，全非洲要說哪裏華夏美食做的地道，非西安莫屬啊，就連首爾都比不上，令人悠然神往啊！”
“首爾是沒那個條件，過幾年你再看看，包管豆腐，醬油，老陳醋什麽的全都給你整出來。”
“西安什麽都好，就是天氣太熱了。”
“一年也就那麽幾個月，別的時間倒還好啦，習慣了就沒那麽難熬，炎熱的時候可以到湖邊度假，感覺還是蠻不錯的。”
大家議論著向外走去，有意無意的回避令人尷尬的話題。
早在多年之前，伯爵大人就頒發了《禁奴令》，率先給予牧場的黑奴自由，並且幫助他們回到闊別已久的非洲大陸……
總體而言
在紅堡勢力範圍內，澳洲本土，香格裏拉島和婆羅洲《禁奴令》執行的較好，縱然有些馬來亞仆役或者阿拉伯妾侍，也不會是奴隸身份，總有變通的解決辦法。
唯一執行較差的就是非洲殖民地，這是由於當地特殊情況造成的，屬於當今時代特色。
在非洲，使用黑奴的情況非常普遍，例如德屬東非動輒幾百平方公裏的私人牧場，僅靠那些德裔白人移民累死了也顧不出來。
在比利時所屬“剛果自由邦”，白人農場主大量使用黑奴，用割耳，斷臂，斷腿等嚴刑峻法管束，極盡殘酷剝削之能事，這早已不是什麽秘密。
在非洲這片廣袤大陸上，英國，德國，法國，比利時，葡萄牙等白人殖民者普遍使用黑奴，移居非洲的海外華裔移民自然也不例外，不過並非黑奴，而是一種叫做“包身工”的特殊存在，屬於打擦邊球的行為。
華人移民在非洲拿到土地很容易，索馬裏省多如牛毛的雇傭兵群體中，基本上每個人都有或大或小的農場或者牧場，擁有數量不等的包身工負責耕作，放牧，因此他們非常喜歡抓捕黑人士著戰俘，用於開墾土地。
在這裏，很多傭兵將土地合並成較大的農場，聘請鄉親故舊集中管理，總體上看經濟條件較為優渥。
否則，傭兵們也置辦不起昂貴的阿拉伯戰馬，要知道一匹合格的阿拉伯戰馬，即便在西安鎮起價也要30英鎊以上，在澳洲最少80英鎊起，動輒三五百英鎊的純血阿拉伯馬不在少數。
之所以從事這一行，那是發自內心的熱愛冒險，不願意過土裏刨食的生活。
在莫桑比克也同樣如此，《最惠授田法》頒布以後，大量的澳洲華人移居此處，興辦種植園和農場，往往需要數量較大的包身工耕作，畢竟便宜啊！
在農業機械化沒有普及之前，使用大量的人力耕作是必由之路。
當地官員對這種情況睜一只眼閉一只眼，在資本發展的初期積累時期，充滿了剝削和壓迫，目前似乎正處於這一歷史進程中……
西安-市
港口外的深水泊位上，星星點點停泊著十幾艘遠洋巨輪，這都是在西安補充煤炭，油料，飲水，食物蔬菜等補給品的輪船，順便讓船員上岸輕松一下，緩解單調而乏味的海上生活。
這裏的遠洋巨輪不單有澳洲所有，還有來自法國，英國，德國，西班牙與荷蘭等歐洲各國輪船，全都將西安作為跨洋運輸的重要補給點，很多需要轉運的物資在這裏分流。
在繁忙的歐亞貿易線上，從這裏轉運到德屬達累斯薩拉姆，法屬留尼旺島，澳屬莫桑比克，抑或將物資轉運到也門，阿拉伯半島或兩河流域物資數量可不少。
西安利用優良的港口條件，便捷的服務和倉儲設施，讓人向往的華夏美食及豐富娛樂活動，深深吸引了歐亞貿易線上的遠洋輪船，紛紛將此地設為固定補給點。
轉口貿易成為西安的一項新興產業，由此發展起來的航運業愈加繁榮。
需要說明的是；
得到允許的貿易運輸就是航運業，違反貿易禁令就是走私業，尤其是奧斯曼帝國片舟不允許下海的波斯灣禁海政策，造就了一塊大有可為的灰色市場。
而這……正是西安大展拳腳的天地。
如今的西安已經發展成為人口超過17.8萬人的新興港口城市，伴隨著移民船的不斷抵達，預計到年底人口將會接近20萬，成為非洲之角的海岸明珠。
夜晚時分
西安萬家燈火的繁榮景象，已經成為非洲之角海岸的標志性招牌，熙熙攘攘的大街上白人船員，阿拉伯女人，黑人酋長，還有隨處可見的華人移民充斥其間，燈火輝煌的飯店酒肆一家接一家，茶樓林立，絲竹聲聲，還有各種青樓楚館，明娼暗療參雜其間，賭場賭擋應有盡有，你能想到的一切享受在這裏都能找到。
顯眼的中文招牌混合著英文法文，林立的華夏式建築中常常可以見到各種歐式建築，城隍廟旁邊就是教堂，道觀緊挨著清真寺，這裏仿佛是中西方文化交匯的產物，充滿著濃重的異域風情。
對於整個索馬裏省而言
西安就是核心中的核心，在1888年11月份統計的數字中，整個索馬裏省總人口約39萬多一點，其中超過20萬是黑人土著，華人移民約19萬，有超過16萬華人都居住在西安及周邊地區，另一個重要城鎮摩加迪沙僅有2萬餘華人（包括城鎮及周邊種植園）。
阿薩布和埃德鎮弄到手上的時間較遲，所以只有幾千人，至於說虎門鎮（莫爾加達）到手還沒有三個月，一切才剛起步建設。
現如今，虎門鎮將會成為牽動地區經濟的新增長點。
從西安至虎門鎮的砂石公路正在興建中（目前已暫停，所有黑人苦力抽調修建虎門關），這條沙石公路起於西安，途徑阿薩布至埃德鎮，最後抵達虎門鎮，並且與虎門關聯通起來。
公路全長約410公裏，這幾乎是索馬裏省最重要的一條公路，是唯一的一條超過30公裏的城際公路，連接索馬裏省北部四個重要城鎮，在內陸基本上沿著紅海的走向修建。
這條砂石公路將把沿途所有的華人牧場，種植園，私人農場串聯起來，可以通行馬車和拖拉機，促進地區間人員和物資交流，將會成為推動地區經濟一條強有力的交通大動脈，社會效果十分顯著。
在索馬裏省的發展規劃中；
今後還希望修建一條單線鐵路，將西安，阿薩布鎮，埃德鎮與虎門鎮串聯起來，鐵路全長同樣是410公裏。
勿需諱言
在虎門鎮發展起來之前，暫時還看不到該計劃獲得通過的可能性，更可行的方式是發動民間力量集資，發動社會力量修建鐵路。
作為非洲之角的耀眼明珠，新興的港口商貿城市，西安-市有一大批身家過萬英鎊的富豪，有錢人真的不要太多哦！
不客氣的說，在所有海外領地中，西安市的富裕程度也是數一數二的，完全就是野蠻生長起來的一朵奇葩。
在吉不提地區，除了少數的幾個綠洲之外，其他地方就是裸露的高原山地與戈壁沙漠，除了鹽之外沒有任何資源，全有賴於地理位置極其重要，別的一無是處。
西安距離曼德海峽的海防前線大哈尼什島137公裏，原本是作為後勤支撐基地建設起來的一座城鎮，氣候炎熱，要啥啥沒有，除了鹽之外所有的東西都要進口，包括糧食蔬菜。
勤勞的華人移民抵達這裏之後，第一時間就發現了最寶貴的資源，那就是水。
西安臨近阿薩布河，這是一條季節河，全長約48公裏，在涼季雨水多的時候河水漫溢，經過西安-市流入紅海中，到了熱季幹旱的時候便完全幹涸，每年多達8個月時間裸露河床。
要知道吉布提地區90%都是沙漠戈壁，能有珍貴的淡水就意味著有農業，有生命有綠色，進而會有豐收的糧食和蔬菜。
所以雷小鵬抵達此地後，第一時間便命令修築堤壩、截斷河流，將珍貴的淡水留在河道裏，而不是白白的流入紅海中。
到了第2年涼季，因為河床堤壩的阻擋，猛烈降下的暴雨無法順暢的流入紅海中，導致河水大規模倒灌，在阿薩布河上游和中游漫過河床流入戈壁灘中，形成一片水茫茫的水泊，範圍廣達30多平方公裏。
幹旱的戈壁灘接受雨水的充分滋潤，在水泊蒸發後生長出大片大片的野草，年覆一年下來，這裏已經形成了面積高達30餘平方公裏綠洲，生長出茂密的灌木叢，人工栽種的樹林也茁壯成長，有效的降低了西安-市氣濕，平均氣溫降低3~4度之多。
根據測算；
在樹木成林之後，這一片森林植被將更有效的降低西安-市氣溫，從熱季氣溫平均35℃降低到29度，涼季氣溫平均25度降低到21度，增加空氣中的濕度，居民體感會更加舒適。
因為在河道中修建了堤壩，阻止了珍貴的水源白白下洩到紅海中，極大的提高了河水存量，阿薩布河有水的季節從4個月增長到9個半月，不但解決了西安市主要的飲水問題，而且改善了地區氣候。
如今的西安市樹木郁郁蔥蔥，大街小巷都種植上了行道樹，炎熱的白天也萌涼陣陣，仿佛是一座花園之城，這在炎熱幹旱的東部非洲，簡直就是一個奇跡。
在這裏，不得不提一下非洲遠征特遣隊長官雷小鵬上校為此作出的卓越貢獻，無論是城市綠化，街心公園，綠樹成蔭的行道樹還是整潔的環境，都是雷小鵬上校一力主導建設規劃，持之以恒的建設而成。
他的夢想是覆制澳洲本土大城市的成功經驗，將這裏建設成為真正的花園城市。
在西安-市，砍伐一棵樹要罰款2英鎊，並且要罰補種100樹，城市居民燒火用的是蜂窩煤而不是柴火，牧場和種植園只能買煤炭回去自己做煤球或者用稻草燒鍋。
正是這種極其重視綠化的態度，令現在的西安-市越來越美麗，綠洲面積進一步的擴大，在改善氣候的同時擴大了耕地草場，為城市提供足夠的糧食蔬菜以及牛羊肉制品。
阿薩布河成功的經驗，極大的增強了索馬裏省官員的信心，如今洪水溢流進入第6個年頭，綠洲上得到雨水滋養的樹木和灌木叢生長茂盛，最早一批的人工林已經超過兩米的高度，展現出勃勃生機。
索馬裏省官員準備繼續圍繞著阿薩布河做文章，沿河修建牢固的堤壩，水閘，灌溉渠和引流涵洞，有效控制漫溢的洪水進入溢洪區，逐步將這裏建設成為西安的米糧倉和蔬菜水果基地，提供本地區主副食品需求，結束糧食從外部輸入的歷史。
下一步；
計劃將多餘的洪水通過人工溝渠引入更遠的戈壁灘，充分利用寶貴的集中降雨繼續擴大綠洲的面積，改善環境，建設更多的全封閉水窖，將阿薩布河水充分利用起來，造福於民。
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弗裏德曼-科普夫中校神色鎮定的輕輕點了點頭，回首對眾人解釋道；“諸位大人，這是在懲罰苦役犯，總有一些不安分的黑人試圖作亂，軍隊必須采取果斷措施予以制止。在這裏沒有說服教育，也沒有溫馨的感化，更沒有認錯改正的機會，我要保證工程進度按照既定的計劃不折不扣進行。”
沈默，短暫的沈默……
上峰視察的時候，鬧這一出真的好嗎？
難道不能等人走了再說嘛？
雷小鵬上校輕咳兩聲，打破沈默說道；“咳咳……科普夫中校向來執行軍令一絲不茍，全力保證重點工程按節點時間完成，對此作出了極大的努力，令人感到欽佩。
據我所知；
苦役犯中有很多作奸犯科的惡徒，一些叛亂部落的首領及骨幹分子，都不是什麽良善之輩，必須要采用高壓措施予以嚴厲管制，否則很容易出亂子。
要塞裏勞動的強度確實很大，好在這裏的夥食不錯，苦役犯基本上都能吃飽，這一點非常難得，從管理上來說非常……呃……人性化。”
聽到雷小鵬上校說“管理人性化”，吳墨舟忍不住眼皮子狠抽了兩下，覺得這樣打圓場還不如不說呢。
於是他開口說道；“成績是主要方面的，當然了，工作中也可以采取更多靈活的方式方法。
好了，這是一次非常成功的工作視察，我們下一站還要到西安去，就不要在這裏多停留了，以免影響要塞上的軍務。”
聽到總管大人的話，在座的非洲殖民地軍政要員立馬情緒活躍起來，紛紛議論道；
“是啊是啊，總座大人所言極是。”
“呵呵……這麽一說，我還真想念起西安的美食來了。”
“那可不，全非洲要說哪裏華夏美食做的地道，非西安莫屬啊，就連首爾都比不上，令人悠然神往啊！”
“首爾是沒那個條件，過幾年你再看看，包管豆腐，醬油，老陳醋什麽的全都給你整出來。”
“西安什麽都好，就是天氣太熱了。”
“一年也就那麽幾個月，別的時間倒還好啦，習慣了就沒那麽難熬，炎熱的時候可以到湖邊度假，感覺還是蠻不錯的。”
大家議論著向外走去，有意無意的回避令人尷尬的話題。
早在多年之前，伯爵大人就頒發了《禁奴令》，率先給予牧場的黑奴自由，並且幫助他們回到闊別已久的非洲大陸……
總體而言
在紅堡勢力範圍內，澳洲本土，香格裏拉島和婆羅洲《禁奴令》執行的較好，縱然有些馬來亞仆役或者阿拉伯妾侍，也不會是奴隸身份，總有變通的解決辦法。
唯一執行較差的就是非洲殖民地，這是由於當地特殊情況造成的，屬於當今時代特色。
在非洲，使用黑奴的情況非常普遍，例如德屬東非動輒幾百平方公裏的私人牧場，僅靠那些德裔白人移民累死了也顧不出來。
在比利時所屬“剛果自由邦”，白人農場主大量使用黑奴，用割耳，斷臂，斷腿等嚴刑峻法管束，極盡殘酷剝削之能事，這早已不是什麽秘密。
在非洲這片廣袤大陸上，英國，德國，法國，比利時，葡萄牙等白人殖民者普遍使用黑奴，移居非洲的海外華裔移民自然也不例外，不過並非黑奴，而是一種叫做“包身工”的特殊存在，屬於打擦邊球的行為。
華人移民在非洲拿到土地很容易，索馬裏省多如牛毛的雇傭兵群體中，基本上每個人都有或大或小的農場或者牧場，擁有數量不等的包身工負責耕作，放牧，因此他們非常喜歡抓捕黑人士著戰俘，用於開墾土地。
在這裏，很多傭兵將土地合並成較大的農場，聘請鄉親故舊集中管理，總體上看經濟條件較為優渥。
否則，傭兵們也置辦不起昂貴的阿拉伯戰馬，要知道一匹合格的阿拉伯戰馬，即便在西安鎮起價也要30英鎊以上，在澳洲最少80英鎊起，動輒三五百英鎊的純血阿拉伯馬不在少數。
之所以從事這一行，那是發自內心的熱愛冒險，不願意過土裏刨食的生活。
在莫桑比克也同樣如此，《最惠授田法》頒布以後，大量的澳洲華人移居此處，興辦種植園和農場，往往需要數量較大的包身工耕作，畢竟便宜啊！
在農業機械化沒有普及之前，使用大量的人力耕作是必由之路。
當地官員對這種情況睜一只眼閉一只眼，在資本發展的初期積累時期，充滿了剝削和壓迫，目前似乎正處於這一歷史進程中……
西安-市
港口外的深水泊位上，星星點點停泊著十幾艘遠洋巨輪，這都是在西安補充煤炭，油料，飲水，食物蔬菜等補給品的輪船，順便讓船員上岸輕松一下，緩解單調而乏味的海上生活。
這裏的遠洋巨輪不單有澳洲所有，還有來自法國，英國，德國，西班牙與荷蘭等歐洲各國輪船，全都將西安作為跨洋運輸的重要補給點，很多需要轉運的物資在這裏分流。
在繁忙的歐亞貿易線上，從這裏轉運到德屬達累斯薩拉姆，法屬留尼旺島，澳屬莫桑比克，抑或將物資轉運到也門，阿拉伯半島或兩河流域物資數量可不少。
西安利用優良的港口條件，便捷的服務和倉儲設施，讓人向往的華夏美食及豐富娛樂活動，深深吸引了歐亞貿易線上的遠洋輪船，紛紛將此地設為固定補給點。
轉口貿易成為西安的一項新興產業，由此發展起來的航運業愈加繁榮。
需要說明的是；
得到允許的貿易運輸就是航運業，違反貿易禁令就是走私業，尤其是奧斯曼帝國片舟不允許下海的波斯灣禁海政策，造就了一塊大有可為的灰色市場。
而這……正是西安大展拳腳的天地。
如今的西安已經發展成為人口超過17.8萬人的新興港口城市，伴隨著移民船的不斷抵達，預計到年底人口將會接近20萬，成為非洲之角的海岸明珠。
夜晚時分
西安萬家燈火的繁榮景象，已經成為非洲之角海岸的標志性招牌，熙熙攘攘的大街上白人船員，阿拉伯女人，黑人酋長，還有隨處可見的華人移民充斥其間，燈火輝煌的飯店酒肆一家接一家，茶樓林立，絲竹聲聲，還有各種青樓楚館，明娼暗療參雜其間，賭場賭擋應有盡有，你能想到的一切享受在這裏都能找到。
顯眼的中文招牌混合著英文法文，林立的華夏式建築中常常可以見到各種歐式建築，城隍廟旁邊就是教堂，道觀緊挨著清真寺，這裏仿佛是中西方文化交匯的產物，充滿著濃重的異域風情。
對於整個索馬裏省而言
西安就是核心中的核心，在1888年11月份統計的數字中，整個索馬裏省總人口約39萬多一點，其中超過20萬是黑人土著，華人移民約19萬，有超過16萬華人都居住在西安及周邊地區，另一個重要城鎮摩加迪沙僅有2萬餘華人（包括城鎮及周邊種植園）。
阿薩布和埃德鎮弄到手上的時間較遲，所以只有幾千人，至於說虎門鎮（莫爾加達）到手還沒有三個月，一切才剛起步建設。
現如今，虎門鎮將會成為牽動地區經濟的新增長點。
從西安至虎門鎮的砂石公路正在興建中（目前已暫停，所有黑人苦力抽調修建虎門關），這條沙石公路起於西安，途徑阿薩布至埃德鎮，最後抵達虎門鎮，並且與虎門關聯通起來。
公路全長約410公裏，這幾乎是索馬裏省最重要的一條公路，是唯一的一條超過30公裏的城際公路，連接索馬裏省北部四個重要城鎮，在內陸基本上沿著紅海的走向修建。
這條砂石公路將把沿途所有的華人牧場，種植園，私人農場串聯起來，可以通行馬車和拖拉機，促進地區間人員和物資交流，將會成為推動地區經濟一條強有力的交通大動脈，社會效果十分顯著。
在索馬裏省的發展規劃中；
今後還希望修建一條單線鐵路，將西安，阿薩布鎮，埃德鎮與虎門鎮串聯起來，鐵路全長同樣是410公裏。
勿需諱言
在虎門鎮發展起來之前，暫時還看不到該計劃獲得通過的可能性，更可行的方式是發動民間力量集資，發動社會力量修建鐵路。
作為非洲之角的耀眼明珠，新興的港口商貿城市，西安-市有一大批身家過萬英鎊的富豪，有錢人真的不要太多哦！
不客氣的說，在所有海外領地中，西安市的富裕程度也是數一數二的，完全就是野蠻生長起來的一朵奇葩。
在吉不提地區，除了少數的幾個綠洲之外，其他地方就是裸露的高原山地與戈壁沙漠，除了鹽之外沒有任何資源，全有賴於地理位置極其重要，別的一無是處。
西安距離曼德海峽的海防前線大哈尼什島137公裏，原本是作為後勤支撐基地建設起來的一座城鎮，氣候炎熱，要啥啥沒有，除了鹽之外所有的東西都要進口，包括糧食蔬菜。
勤勞的華人移民抵達這裏之後，第一時間就發現了最寶貴的資源，那就是水。
西安臨近阿薩布河，這是一條季節河，全長約48公裏，在涼季雨水多的時候河水漫溢，經過西安-市流入紅海中，到了熱季幹旱的時候便完全幹涸，每年多達8個月時間裸露河床。
要知道吉布提地區90%都是沙漠戈壁，能有珍貴的淡水就意味著有農業，有生命有綠色，進而會有豐收的糧食和蔬菜。
所以雷小鵬抵達此地後，第一時間便命令修築堤壩、截斷河流，將珍貴的淡水留在河道裏，而不是白白的流入紅海中。
到了第2年涼季，因為河床堤壩的阻擋，猛烈降下的暴雨無法順暢的流入紅海中，導致河水大規模倒灌，在阿薩布河上游和中游漫過河床流入戈壁灘中，形成一片水茫茫的水泊，範圍廣達30多平方公裏。
幹旱的戈壁灘接受雨水的充分滋潤，在水泊蒸發後生長出大片大片的野草，年覆一年下來，這裏已經形成了面積高達30餘平方公裏綠洲，生長出茂密的灌木叢，人工栽種的樹林也茁壯成長，有效的降低了西安-市氣濕，平均氣溫降低3~4度之多。
根據測算；
在樹木成林之後，這一片森林植被將更有效的降低西安-市氣溫，從熱季氣溫平均35℃降低到29度，涼季氣溫平均25度降低到21度，增加空氣中的濕度，居民體感會更加舒適。
因為在河道中修建了堤壩，阻止了珍貴的水源白白下洩到紅海中，極大的提高了河水存量，阿薩布河有水的季節從4個月增長到9個半月，不但解決了西安市主要的飲水問題，而且改善了地區氣候。
如今的西安市樹木郁郁蔥蔥，大街小巷都種植上了行道樹，炎熱的白天也萌涼陣陣，仿佛是一座花園之城，這在炎熱幹旱的東部非洲，簡直就是一個奇跡。
在這裏，不得不提一下非洲遠征特遣隊長官雷小鵬上校為此作出的卓越貢獻，無論是城市綠化，街心公園，綠樹成蔭的行道樹還是整潔的環境，都是雷小鵬上校一力主導建設規劃，持之以恒的建設而成。
他的夢想是覆制澳洲本土大城市的成功經驗，將這裏建設成為真正的花園城市。
在西安-市，砍伐一棵樹要罰款2英鎊，並且要罰補種100樹，城市居民燒火用的是蜂窩煤而不是柴火，牧場和種植園只能買煤炭回去自己做煤球或者用稻草燒鍋。
正是這種極其重視綠化的態度，令現在的西安-市越來越美麗，綠洲面積進一步的擴大，在改善氣候的同時擴大了耕地草場，為城市提供足夠的糧食蔬菜以及牛羊肉制品。
阿薩布河成功的經驗，極大的增強了索馬裏省官員的信心，如今洪水溢流進入第6個年頭，綠洲上得到雨水滋養的樹木和灌木叢生長茂盛，最早一批的人工林已經超過兩米的高度，展現出勃勃生機。
索馬裏省官員準備繼續圍繞著阿薩布河做文章，沿河修建牢固的堤壩，水閘，灌溉渠和引流涵洞，有效控制漫溢的洪水進入溢洪區，逐步將這裏建設成為西安的米糧倉和蔬菜水果基地，提供本地區主副食品需求，結束糧食從外部輸入的歷史。
下一步；
計劃將多餘的洪水通過人工溝渠引入更遠的戈壁灘，充分利用寶貴的集中降雨繼續擴大綠洲的面積，改善環境，建設更多的全封閉水窖，將阿薩布河水充分利用起來，造福於民。
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